Ikke bestått EU-kontroll? Frist, etterkontroll og bruksforbud
Blir bilen underkjent på EU-kontroll, får du normalt en frist på to måneder til å rette manglene og møte til etterkontroll. Ved farlige mangler kan bilen få bruksforbud med en gang. Her er hva som gjelder, hva det koster og hva du bør gjøre først.
Kort svar: du får en frist til å rette feilen
Blir bilen ikke godkjent, betyr det at kontrolløren har funnet en eller flere mangler. Du får normalt en frist – vanligvis to måneder – til å utbedre dem og møte til etterkontroll. Du trenger altså ikke gjøre alt samme dag, men du må rekke det innen fristen.
Unntaket er farlige mangler: da kan kjøretøyet få bruksforbud umiddelbart, og det er ulovlig å kjøre videre før feilen er rettet.
Mangelkategoriene
Resultatet deles inn etter alvorlighetsgrad:
| Kategori | Betyr | Hva du må gjøre |
|---|---|---|
| Små mangler | Bilen er godkjent, men noe bør utbedres | Fikses ved neste anledning – ingen frist |
| Store mangler | Ikke godkjent | Rett feilen og møt til etterkontroll innen fristen |
| Farlige mangler | Trafikkfarlig kjøretøy | Bruksforbud kan ilegges straks – bilen skal ikke kjøres |
Hva koster det å rette opp?
To kostnader kommer i tillegg til selve kontrollen:
- Reparasjonen – her ligger som regel den største regningen, avhengig av hva som må fikses (bremser, lys, hjuloppheng, rust osv.).
- Etterkontrollen – en ny, mindre sjekk av at feilen faktisk er rettet. Den er billigere enn en full EU-kontroll; noen verksteder tar lite eller ingenting hvis de også utfører reparasjonen.
Vi kan ikke oppgi en eksakt sum, fordi det avhenger helt av feilen og verkstedet – men det lønner seg å be om et tilbud som viser både reparasjon og etterkontroll samlet. Les mer om prisbildet i hva EU-kontroll koster.
Hva skjer hvis du ikke retter feilen i tide?
Rekker du ikke etterkontrollen innen fristen, gjelder de samme reglene som ved manglende kontroll: kjøretøyet får bruksforbud og kan bli avskiltet ved kontroll på veien – skiltene tas fysisk av bilen. Kjører du med bruksforbud, risikerer du gebyr, og forsikringen kan svikte ved en skade. Det er altså langt billigere å holde fristen.
Hva bør du gjøre først?
- Les kontrollseddelen nøye – den lister opp hver mangel og kategorien.
- Prioritér farlige mangler: ikke kjør før de er rettet.
- Innhent tilbud på reparasjon og etterkontroll samlet, så du vet totalprisen.
- Book etterkontroll i god tid før fristen utløper.
De aller vanligste stryk-årsakene – og hvordan du unngår dem neste gang – finner du i vanlige feil på EU-kontroll. Vil du sjekke neste ordinære frist på bilen din? Bruk sjekk EU-kontroll.
Strøk bilen på EU-kontroll?
La Fleeti hente inn tilbud på reparasjon og etterkontroll fra kvalitetssikrede verksteder nær deg – samlet, så du vet totalprisen. Nøytralt og uforpliktende.
Innhent tilbud på reparasjon og EU-kontrollOfte stilte spørsmål
Hvor lang frist har jeg til å rette feilen?
Ved store mangler får du normalt to måneder på å utbedre feilene og møte til etterkontroll. Ved farlige mangler kan kjøretøyet få bruksforbud umiddelbart, og da skal bilen ikke kjøres før feilen er rettet.
Kan jeg kjøre bilen mens jeg venter på etterkontroll?
Ved små eller store mangler kan du normalt kjøre i utbedringsperioden, men du må møte til etterkontroll innen fristen. Ved farlige mangler er det ulovlig å bruke bilen før feilen er rettet.
Hva koster en etterkontroll?
Etterkontrollen er billigere enn en full EU-kontroll fordi bare det utbedrede punktet sjekkes på nytt. Noen verksteder tar lite eller ingenting hvis de også har utført reparasjonen. Selve reparasjonen er som regel den største kostnaden.
Hva skjer hvis jeg bommer på fristen?
Da får kjøretøyet bruksforbud og kan bli avskiltet ved kontroll på veien. Å kjøre med bruksforbud gir risiko for gebyr, og forsikringen kan svikte ved skade.